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，采用的是TF30发动机，这种老掉牙的本来给轰炸机准备的发动机，是绝对不适合用在战斗机上的，所以也是故障连连。
鹰国的海军想要换发动机，斯贝在鹰国的改型，TF41，就有很大的希望了，但是，如果给雄猫使用的话，它还得改进，还得进一步增加推力，按照他们的计划，是要把推力增加到11.4吨的数量级。
这就是斯贝的大改了，在国外都是有市场的，而艾利逊公司虽然野心勃勃，但是他们自己想改，也没那么容易，只能求助斯贝的老东家，也就是罗罗公司了，大家一起研发，研发出来之后，利益共享啊。
对这点，罗罗公司其实不是特别的用心，因为他们对这个改进项目，其实没有太大的信心，哪怕是改进出来，也是个临时的替代品。
而现在，汉国居然也有了这个想法，在斯贝发动机的仿制还没有完成的情况下，就想要改进它了？
说实话，斯坦利动心了，如果有汉国来分担研发经费，己方倒是可以考虑一下。
就在这时，秦观又开口了：“对这项改进计划，我们要求我们的技术人员全程参与进来，走完整个过程。至于项目的花费，我们可以承受。”
当秦观说完这句话的时候，斯坦利顿时知道秦观想要干什么了。
汉国人，胃口还真大啊。
己方可以转让生产斯贝的许可权和技术资料，提供全部的装配和零件图纸，工艺规程，以及各种技术规范和说明书与工装图纸，并派遣专家提供技术援助。但这一切，不包括己方发展该发动机过程中的设计经验！
一款发动机的设计，可不是一蹴而就的，需要经过艰辛的努力，需要经过很多次的失败，斯贝的发展也是如此，而这些失败，也是有借鉴意义的。
现在，哪怕是把斯贝全套技术给了汉国，对汉国来说，他们也只是能够按照技术进行生产，但是，他们不能进行改进。
你不知道发动机的原始设计，不知道这个部件为何要这么设计，那就不能进行改进，只要稍稍改动一点，就会带来可怕的连锁反应。
现在，秦观提出要改进斯贝，还要全程参与，就是想要彻底吃透设计原理，方便他们以后再次改进，甚至培养他们自己的研发团队。
那怎么行！
“不，不，不，我们可以卖产品，也可以卖技术，但是，我们就是不卖脑袋。”斯坦利说道。
就和当初在牛国，斯坦利高声呼叫，我们卖的是果子，不是果树，其实是一个道理
通过这次仿制，手把手地教会了汉国人怎么设计航空发动机，怎么平衡各个数据的矛盾？等到汉国人吃透了这款发动机，那就可以来回改了，增大涵道比，就可以给客机用，降低涡轮温度，就可以变成燃气轮机，给军舰用，最后，一个大系列就出来了。
他们可不会这么傻，又不是当年的熊国老大哥。
“我们可以用自己掌握的先进的单晶涡轮叶片技术作为交换，它可以稳定工作在1700开。”秦观说道。