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族控制的恒星系，搭乘极境族建造的逃亡飞船就能离开南阿尔法星系。如果逃亡目的地是北阿尔法星系，甚至可以让极境族建造的逃亡飞船前往北四区。
只不过，真要实施的话，难度反到不是很大。
很简单，如此巨大的工程必然不可能在短期内完成，而且需要足够多的资源，也就需要十分巨大的投入，并且在多个地点同时展开，即同时建造足够多的逃亡飞船，确保能够让更多的人获得船票。
这里面，有一个极为关键的因素，即人类联邦控制的北四区没有足够多的资源，而且邻近的恒星系，也就是北部大区的恒星系全都被摧毁。也就是说，人类联邦绝对无法利用已有的一切完成逃亡准备工作，必须依靠极境族，也就必须把极境族考虑进去，至少得带着极境族离开南阿尔法星系。
按照昆阳族长老的推测，这也正是极境族投靠人类联邦的关键所在。
简单的说，人类联邦掌握着建造逃亡飞船的关键技术，因此极境族要想生存下去，唯一的选择就是跟人类联邦合作，通过提供工业资源协助人类联邦建造逃亡飞船，从而获得逃离南阿尔法星系的机会。
当然，极境族为什么投靠人类联邦并不是关键。
只是，极境族的规模比人类联邦大得多，人口数量是人类联邦的上千倍。显然，如果带上极境族，哪怕只是确保让一部分极境人能够离开南阿尔法星系，也意味着需要建造更多的逃亡飞船。
事实上，问题远没有这么简单。
虽然极境族控制整个南部大区，还夺取了中心大区，但是在极境族的辖区内，并没有建造逃亡飞船所必须的全部资源，至少有一些关键资源需要向其他文明购买。更重要的是，在这场战争中，极境族为了增强自身的影响力，跟很多文明建立起同盟关系，并且通过分工合作的方式来确保跟这些文明的关系能够稳定的维持下去。简单的说，极境族把很多次要产业转移给了其他文明，让这些文明获得了发展的机会，同时也减轻了自身的负担，更稳固了以自身为核心的同盟组织。
显然，建造逃亡飞船是一项浩大的工程，需要各方面的资源，涉及到各种产业。
就算极境族拥有最强大的工业实力，也需要跟其他文明合作。也就是说，即便人类联邦没考虑带上其他文明，极境族也会。从逃亡之后的发展来看，极境族更需要带上那些跟自己交好的文明，确保在到达了目的地之后，能够依靠这些文明跟人类联邦抗衡，而不是完全听从人类联邦摆布。
这样一来，需要离开南阿尔法星系的就不只是人类联邦与极境族，而是几乎所有文明。
那么，需要建造多少逃亡飞船？
即便不是拯救所有人，而只是拯救一部分人，也需要足够多的逃亡飞船，并且因此占用几乎所有的资源与劳动力。更重要的是，建造逃亡飞船的工作必须同时展开，而且得分散在各个恒星系里面进行。
这一点，与第二纪元末期的大逃亡行动极为类似。
当时，那些主张逃亡的人类科学家前往各个文明，通过提供技术支持，帮助各个文明建造逃亡飞船。
只不过，那个时候，不存在真正的敌人。
在较为理想的环境下，人类科学家也只是让各个文明建造出了少量逃亡飞船，只送走了少数人。
那么，如果存在敌人，而且受到了威胁，还能建造出足够多的逃亡飞船吗？
显然，这就是昆阳族长老看到的机会。
按照他们的推测，只要逃亡准备工作遇到麻烦，人类联邦与极境族就会产生分歧，甚至会产生难以调和的矛盾。更重要的是，那些被人类联邦排除在外，对极境族来说又是极为重要的文明必然会产生怀疑。如果人类联邦处理不当，必然会爆发动乱，至少没有任何一个文明会为了人类联邦而牺牲自己。显然，只要出现这样的情况，人类联邦就绝对不可能建造出足够多的逃亡飞船。也许，会有少数人类成功逃脱，但是对绝大部分人类来说，只能留下来等待毁灭到来。
其实，这也就是昆阳族长老的计划，即在人类联邦与极境族之间，在人类联邦与其他文明之间制造矛盾。至于采用的手段，其实也不算复杂，就是通过发动袭击，让这场战争持续下去，让人类联邦与极境族无法把全部资源用来进行逃亡准备，让人类联邦与极境族无法为所有文明提供逃亡的机会。