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4年蒙特利尔在圣劳伦斯河上建成了维多利亚桥，直接成了枫叶国东部的主要港口；魁北克人看到这情况也急了，也想要架桥，直到1887年，魁北克大桥才正式启动，又到了1900年，才开始施工。
为了这座桥，枫叶国也是拼了。邀请了枫叶国工学院的毕业生，已经是当时星条国最出色的桥梁工程师之一西奥多-库珀担任总工程师。
这个西奥多库珀在桥梁设计的时候，擅自将这座桥的跨度延伸了接近一百米，理由是避免深水墩和冰棱撞击，斌更能缩短桥墩施工时间、节省费用。但是事实证明，他这么做只是了超过519的英国福斯桥成为当时世界上最长的悬臂桥。
1907年的时候，工程进入关键时刻，工人们发现受压较大的杆件出现了弯曲变形，已经打好的铆钉孔位置错位。把这个消息赶紧报告了库珀，但是当时库珀正在纽约治病-----准确的说，自从桥开建以来，这总工程师库珀就从没去现场监督指挥，理由是健康问题（当时还不到六十岁，八十多岁才死的。）。所以库珀根本不知道现场情况，认为变形是正常的。要求继续建造。、
现场工程师又缺乏信心和权利去质疑库珀的判断，施工公司又担心延误工期，一而再再而三的向工人们保证大桥安全系数很高，绝不会有问题，于是这座桥终于出事了，1907年8月29日，正在建造的魁北克大桥垮塌，半座桥落入水里，75名工人丧命。
事故调差委员会事后调查发现事故的原因是因为不合理的设计，库珀把大桥跨度从487.7米增加道548.6米后，桥梁自重从2760吨变成3250吨，杆件受力过大，但是设计和建造过程中，由于过于依赖库珀的名气，根本就没有监督！
几年后这座桥重新开造，结果悲剧再次发生，在合龙的时候一个支点断裂，桥梁中间最长的桥身塌陷，又死了十三人。1917年，大桥终于通车，成为迄今为止最长的悬臂跨度大桥。这座本来可以成为不朽杰作的桥梁，却成了枫叶国人的耻辱。
由于设计师库珀毕业于著名的枫叶国工学院，这个学校也因此声誉扫地，但是枫叶国工学院并没有掩饰、隐瞒这件事，而是联合了七所工程学院，一起筹资买下了大桥的钢铁残骸，打造了一枚一枚戒指，，取名叫做‘耻辱戒指’，戒指也被设计成扭曲的铁条形状，从那个时候，凡是工程学院的毕业生在领到毕业证书的时候，都会领到这么一枚戒指。
甚至所有枫叶国工程师在领取工程师执照的时候，都必须参加一个隆重的仪式，大家手握一条铁索链宣誓：自觉自愿接受工程师长成的规范，敬于忠于工程师这个严谨严肃的称号，佩戴‘耻辱之戒’在左手小拇指上，告诫自己产品质量高于一切，提醒他们永远不要忘记历史的教训和耻辱。
丹娜由于回国后瘦了不少，所以变成了戴无名指，于是也就造成了几人的误会。
萧鹏突然转头对孙鹏程说道：“对了，你知道为什么枫叶国政府清廉么？”
枫叶国的政府清廉指数多年来都是稳居世界前列的。
孙鹏程摇头：“我不知道啊，为什么这样？”
萧鹏笑道：“这枫叶国政府就从这‘耻辱之戒’里受到启发，为每一个官员建立了个人廉政档案，并且配发了胸牌，如果哪位官员从政不廉，就会被记入个人廉政档案，并且在胸牌上标识出来成为终身的耻辱，其功能相当于‘耻辱之戒’，通过这种手段，枫叶国政府成功遏制了官员的腐败风气，久而久之，制度力量深入人心，枫叶国官员自觉以贪污受贿为耻。所以很少出现官员腐化坠落的现象。”
加西亚听到这倒不愿意听了：“清廉指数？全世界还有别的国家比我们国家还清廉么？我们的办公室都快成旅游景点了！”
孙鹏程听后笑着跟萧鹏解释道：“是这样的，古巴这里规定，只要百姓有预约，就可以去任何政府部门跟相关领导见面，这样政府部门可以最快速的给老百姓解决问题。”
萧鹏刚想点头称赞，结果加西亚苦着脸说道：“别提了，就因为这倒霉的规定，可苦了我们了！我们内务部一向是整个古巴最吸引外国游客关注的地方，很多游客到这里都会想办法找我们本地人，花钱让他们带那些游客去我们那里参观，拜托！我们那里不是旅游景点好不好？在外面拍两张照片不就行了？非要影响我们工作！有时候我们都感觉自己像是动物园里的猴子一样。”
萧鹏听后笑了起来：“说实话，我也想去你们古巴内务部看看，真想看看这个全世界最传奇的部门到底是怎么工作的。”