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极寒之下变得极为脆弱，为了解决这个问题屠千军让贾小侯等人开发了被称之为“暖流”的发动机加热器。
这种加热器与发动机冷却系统集成一体或自然成一体，将热量通过冷却液输送到到热量装换部件，通过车辆现有风道均匀的吹到车室内。
采用挥发技术，由陶瓷点火塞将燃油加热蒸发成气态，快速点火，燃烧充分。
这种加热器安全可靠。又可以广泛的应用在民用的基础上因此受到了所有人的欢迎！屠千军在美国注册的专利之后，便将这个技术民用化。
东三省的冬天也极为寒冷，很多民用的车辆也因此受到了影响。这款加热器倒是卖的不错，让国防军的研发所因此而赚了一笔小钱。
而其次，屠千军引进了厄利孔机炮！
大概没有一种机炮能比的上瑞士厄利孔20毫米机炮在二战中的地位！
这家瑞士公司设计的20毫米机关炮及其众多的各国衍生品在30年代中后期纷纷被法、德、英、美，及日本等主要参战国采用。构成了开战初期直到中期的各国空军主要机炮力量！
总计约30余个国家在战时采用了厄利孔公司的产品，从北非的炎热沙漠到广袤的太平洋，处处可见瑞士人的精心杰作。
厄利孔20毫米机炮的起源要追溯到一战末期德国空军采用的贝克机炮，作为机载火炮和防空炮使用。大战结束后，西马格公司购买了这一设计，并作出进一步改进，制造出了“l”型机炮，发射20x99rb炮弹，重约43公斤，射速350发/秒。
厄利孔公司随后吞并了西马格，在这个基础上开发了更重型的s型机炮，发射20x110rb炮弹，重62公斤，射速280发/分。
这种机炮如此之好，屠千军自然是要引进的。而现在新式的虎鲨i战斗机上装备的就是根据这种机炮所改装的“犼”式20mm*110机炮！
改装之后，装弹量达到了600发！而射速则是提高到了520发/分！同时重量下调到了重25公斤！足以装备在虎鲨i战斗机上！
然后，屠千军转手便将这些申请了专利！直把厄利孔气的咬牙切齿，但确实屠千军买下了生产专利同时还购买了生产线。在此基础上改装被直接申请专利在这个时代是合法的。
屠千军申请了专利，便意味着厄利孔不能再生产性能类似的产品。但屠千军也不是做绝的人，拉上厄利孔的人嘀嘀咕咕了一阵之后瑞士人便笑嘻嘻的向着总部做了汇报。
说是授权给了厄利孔“犼”式的生产权，事实上拿到这个生产权的还有德国的克虏伯。这是屠千军换取那些国宝归来的条件之一。
至于美国，则是授权给了柯尔特。至于美国国会那边，柯尔特他们自己会搞定屠千军完全不管。而对于厄利孔、克虏伯及柯尔特三家的唯一条件就是，不能出售给日本。
这让日本人恨的咬牙切齿却无可奈何。日本陆军在搞自己的战斗机，而海军新研制的战斗机也已经成功试飞，在装备了7.7mm口径的机枪后准备在1938年量产并装备部队。
而这款飞机，则是被海军命名为“零式舰载战斗机”，编号“a6m”！作为九六式舰载战斗机的后继机！
当然，按照了日军的惯例海军对陆军马粪们隐瞒了自己的这种战斗机。而陆军则是傻乎乎的继续生产他们认为已经很是先进的九七式改型轻爆机。这款战机加装了两门7.7mm机枪。当然，这也是陆军对海军隐瞒了情况。
而同时，中岛会社也为陆军研发出了和海军类似的战斗机并试飞成功。这款战机被命名为中岛 ki-43-1 隼式战斗机。但陆军的大将们觉着九七式已经足够先进了。是以没有装备这款战斗机。
其实，最重要的原因是——他们没什么钱了！其实海军也没有什么钱了，是以两军都在迫切的期待着战争！
一切，都在紧锣密鼓的准备着！中岛 ki-43-1 隼式战斗机，则是被安排到了1938年后才会执行生产。
整个军部信心满满，十数万的部队、超过一千三百架新型的九七改战斗机被布置到了朝鲜！为的就是挣回曾经丢掉的脸！
天津的日本驻军，悄然的提高到了四千余人！青岛，日军的人数在无声无息中也涨到了五千余人！上海，日军的驻军竟然高达六千余人！
福建和各省之间的边境，日军也驻防人数也在不断的增加！战争，一触即发！