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上篇说到嘟爸千辛万苦，忍着教练的训斥学车，历经两次路考，终于拿到驾本。很快买了车，开着车面试，不久工作也顺利找到。如愿以偿的毕了业，每天开车上下班，很忙碌很开心，生活似乎很完美。
日子就那么一天天过去了，嘟爸的驾驶技术日臻娴熟。一天嘟爸动上了要教嘟妈开车的心思。要说这男银对车的热爱，难以言表，高速公路风驰电掣那种感觉相当过瘾，相比之下女生对冷冰冰的机械就缺乏一种热情。无论嘟爸如何费尽口舌，说出会开车的种种好处，自家有车，又有免费的高级教练，嘟妈就是动不了心。也难怪，平时嘟妈上班有公交车直达，偶尔要用车，家里还有专职司机（自然是嘟爸）。无论嘟爸怎么劝，嘟妈总是在敷衍：“再说吧。”
看到家里领导学开车的情绪不高，嘟爸想：还得对症下药。这嘟妈平时最在意什么呢？嘟妈是家里的总理财务大臣CFO，那咱就给嘟妈算本经济账。一天嘟爸装作漫不经心对嘟妈说：“知道你学会开车能给家里每年省好几百块吗？”一提到省钱，嘟妈顿时来了劲头：“快，说说看。”于是嘟爸给嘟妈算了一本经济账。
在美国马萨诸塞州，拿到驾照，新司机的驾驶点数是15点。美国的记分方法和国内恰好相反，国内是12点起步，有违章记录会扣点；而美国像超速、闯红灯被抓，除了罚款外，违章者的点数会加2到4点，反之一年内没有违章记录，驾驶点数会减一点，最低可减到9点，就是说你拿到驾本，就算6年不开车，驾驶点数也会是9点。开车得买车保险，而驾驶点数和车保险额直接挂钩，每减一个点每年能省40美元，6个点就是$240。听到学会开车还有如此的经济收益，嘟妈有点动心了。就见嘟妈思忖半晌，懒洋洋开口道：“小李子，就这么定了。”“Yes，Madam！”
平时在家这嘟妈是领导，这次嘟爸总算有机会过回当领导的瘾。嘟爸自然不能像上篇里那个臭教练，动不动就发脾气骂人，不过嘟爸决心高标准，严要求，要把嘟妈培养成一名优秀的人民驾驶员。哪知道就这个高标准严要求，学车时两人吵翻了。
嘟爸教开车，先易后难，在家附近找了一个空旷的停车场。尽管空旷，还是按想像设立了双车道、路口、红绿灯。嘟妈每犯一个错误，嘟爸都要唠叨半天，不是说速度太快了，就是红灯没及时停车，要不然突然让刹车，然后悲哀地对嘟妈说反应太慢，行人已经被撞死了。一边开车的嘟妈早是满腔怒火，火山快要爆发了。
在美国路考都是在大路上，停车场练习的差不多了，嘟爸让嘟妈开车上路。一次嘟爸又絮絮叨叨，批评嘟妈这个动作不对，那个做的不好，刚好经过一个加油站，嘟妈一下子把车拐了进去。停了车，嘟妈气呼呼对嘟爸嚷道：“我不学了！你自己把车开回家吧。”然后下车一边生气去了。
嘟爸傻了眼，心想这人怎么这么不谦虚呢？后来慢慢回过味来，多怪嘟爸把领导不当干部了，领导就是领导，哪怕学开车她也还是领导。这领导轻易不生气，不过一旦真生气了，几天不理人，每次都是嘟爸放低姿态，陪个笑脸，冷战才算完。嘟爸别的优点不好说，这脸皮厚绝对算一条。一看嘟妈真生气了，嘟爸换个笑脸，上去搭讪：“娘子，别生气了，好吧。”“不行，你得向我道歉。”嘟爸心里在恨恨默诵孔夫子的名言：“唯女子与小人难养也！”脸上还是满面笑容：“好了好了，都是我的态度不好。”嘟妈也觉得自己有点过了，嘟爸给了梯子，也就顺着下了，不过还是埋怨嘟爸，说学开车，紧张的就差全身哆嗦了，你还一个劲批评，谁受得了？嘟爸心里直摇头：遇到嘟爸算你运气，要是遇上嘟爸当年学车时的那位教练，你不得气得中途跳车啊。
再往后学车倒是顺利了许多。有了这次生气的经历，嘟爸收敛了不少，知道多鼓励而不是多批评，嘟妈也努力了许多。就这样在大路上练，再到小区里练倒车、平行趴、三点掉头，有一次在小区看到一辆路边的小车就围着小车练平行趴，害得屋里的美国老太一直站在窗口警惕地盯着嘟爸嘟妈好半天。
终于那么一天，嘟爸觉得嘟妈学的差不多了，提出路考吧。在美国路考要... -->>
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