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; 战备值班！
这是一个正式飞行员真正意义上成熟的标志，具备独立作战能力，成为翱翔于九霄云天的空中战士。
今天的经历令周海非常满意，亲自驾驶双座版歼-10S‘猛龙’，体验一次真正的战斗机飞行感，同时领略到彭城基地的神秘和牛逼，外加一顿鲜香麻辣的烧烤。
当然，最重要的东西，还是与初衷相互挂钩——歼-10D。
112号宿舍内，空气之中弥漫着一股淡淡的清新剂气息，四周墙壁为白色涂料，地面铺上一层乳白色瓷砖，光滑而整洁，似如镜子，一尘不染，仔细观察，能够发现残留的微弱清理痕迹。
房间窗边，数缕并不刺眼的阳光，穿透窗户玻璃，射入窗户，落在瓷砖表面，透出一股宁静而祥和之意。
右手边布置单人床，表面盖有一层凉席，床边右侧是书桌，上面放着一份写有三级绝密字样的纸质资料文件。
整个宿舍——清新，洁净，仿佛一切都是新的。
当然，作为正式飞行员的标准配置，单人间之中的独立卫浴和阳台不可缺少，而且，还有一台美的牌空调。
“砰！”
房门轻轻关上，周海收好钥匙，简单观察一番房间布置后，放下行李背包，将崭新而未开封的战术平板终端放在床上，径直走向书桌。
书桌表面，放着整个房间最为重要的东西，歼-10D性能技术资料。
端坐于凳子上，周海看着文件夹表面的三级绝密字样，面色严肃，背脊挺直，轻轻翻开这份至关重要的绝密文件。
歼十改进型，空军正式编号歼-10D，代号‘火龙’，研制计划源于2015年，以歼-10‘猛龙’战机为原型基础。
总设计师：杨威。
气动布局设计师：杨威。
飞控系统负责人：杨威。
“咕噜……”
看着文件首页透露的绝密军事信息，周海呆了，下意识吞了吞喉咙。
杨威院士！
歼-10D‘火龙’战斗机，竟然是由堪称鬼才般的杨威院士，亲自操刀！
这个信息，无异于一枚重磅炸弹，震撼至极。
愣了两秒钟，周海这才回过神来，屏气敛息，调整情绪，继续往下读阅。
歼-10D，单座单发全天候多用途战斗机，综合性能准四代，基础参数——长度16.5米，翼展9.8米，高度5.5米，最大安全过载9G，最大极限过载10.5G，
采用多种新型尖端技术，航电系统基础结构为光电分布孔径系统，第四代‘熊猫’有源相控阵，综合电子战系统，新型光电瞄准系统，综合性能为标准四代航电级别，高度智能化。
动力系统由一台WS-10C大推力涡扇引擎构成，最大推力14280公斤，中间推力7956公斤，推重比7.8，采用全向轴对称三元技术，偏转率每秒30°，最大偏转角度18度。
机体采取DSI进气道技术和保形油箱技术，最大航程延长至4200公里，作战半径1550公里，空重9700公斤，最大起飞重量19500公斤。
实用升限17500米，最大飞行速度2.3马赫，最大可用迎角35°，失速临界每小时210公里。
座舱采用触摸感应技术和声元控制技术。