第二百二十九章 王储的决断 (1/2)
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在灵徽商会和铁堡商量着做货箱置换场的时候，基纳尔联合商会的理事长达尔贝特已经回到基纳尔，正式开始做产业布局的前期工作，并向长公主克莱门蒂亚提交觐见申请。
27岁的克莱门蒂亚·伊索特琴，已经成为王储一年了。
按照伊索特琴王国的习惯，王储相当于大半个国王，会全面接管国家管理，当老国王或女王认为成绩不错时，就会正式退位。当然，在几百年的历史里，也有过傻子王储差劲到被剥夺继承资格的事情发生。
克莱门蒂亚是个很关心底层人民生活的人，因为她认为只有改善基层生活水平，才能解决越来越激烈的社会矛盾。
从她摄政以来到成为王储后的这段时间，推动了大量改善民生的政令，得罪了部分保守势力的同时，在民间的声望已经可以和国王相提并论。
其实很多政令的推行看起来是为民众好，但执行起来的结果并没有多少改善。克莱门蒂亚做了很多分析工作，直到联合商会开始推动卡车厂全面电力化机械改造，她才真正意识到问题的根源。
真正的问题，其实是伊索特琴王国的人口有些过剩！
对比历史能知道，当人口过剩时，各种劳动的报酬都会偏低，基础农产品也卖不起价。以往都是通过战争解决问题，但是老国王通过外交手腕，把周边局势控制的很好，并没有太大的战争隐患，除非克莱门蒂亚愿意下令发动战争。
克莱门蒂亚是天生的统治者，她并不排斥战争手段，因为她自己就是依靠战功进入王国中心的，但是精通政治与经济的她不认为这是彻底解决问题的办法。
即使发动一场足以消灭人口过剩的战争，百年以后，王国还会面对同样的困境。甚至人口数量下降到一定程度，国力衰退后能不能撑到再次人口过剩都成问题，国力虚弱将面临的可能是连续不断的边境摩擦与复仇战争。
联合商会的卡车厂全面电力化机械改造，让她看到新的可能。
模仿赛博坦产品形成的产业，是非常能吸收劳动力的，联合商会的卡车厂还没有完成改造，现在已经有七千名工人！据上一次视察时对方的反馈，改造完成后至少需要两万名工人，每天产出一百辆以上的卡车。
两万人，相当于一个五万人城市的全部壮劳力，仅仅是这个项目，就会明显减轻基纳尔周边的人口过剩情况。当作坊、工厂雇工不那么容易时，就会渐渐提高工作报酬，从而推动平民生活水平的改善。
克莱门蒂亚看到了卡车厂的未来，却没有激进的推动赛博坦商品仿制产业化，因为她还有一些疑虑需要等时间来解答。
比如卡车大量替代畜力之后，原来在畜力产业生活的人怎么办，专门培养畜力的牧场又该如何处理。这个群体比卡车制造的人力还多的多。
接到联合商会的觐见申请，有侍者提醒现在是赛博坦新年，刚好是往年的新品发布会时间。于是她把政务做了些集中处理，空出一整个下午留给联合商会的理事长。
听闻有一个下午时间，众人羡慕基纳尔商会的同时，达尔贝特理事长做了大量准备工作，进行正式汇报。
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