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说我拦着不让他们打日寇！再给蒋廷黼去电，和苏方商谈设法加购150架E-166飞机。”
旁边的钱大钧听了心直发颤，跟了这个爷这么多年，他还能摸不到他的一些心思。
这明显是听进去了杜剑南那个小兔崽子的话啊！
上来就加购150架，真是一个大手笔！
“真有这个能耐，我就把解散的第9攻击机大队重新恢复编制；我倒要看一看，他怎么实现‘凡我华夏战机剑之所履，万国皆退避’这等狂话！”
——
徐州机场。
“嗡——”
在低空中，23中队的机群开始降落在机场跑道。
“咚。”
“刺啦啦——”
E-166的前起落架顺利的触及在跑道上面，急速滑行。
机尾下面的那根当做后起落架的铁条，在泥土沙石夯实的混合跑道一路拉行，拉得尖声厉啸，火星四溅。
“拟麻痹”
“咚，咚，咚！”
“真特么的抖！”
杜剑南坐在2308的座舱里面，稳稳的握住操纵杆，被这匹野性十足的野马给震的浑身麻软。
不是中国的飞行员们喜欢驾驭E-15双翼战机。
而是这些E-16确实开着太‘震’，每一次升空降落，都是拿着命来遭罪。
要不然在苏军的E-16飞行员里面流传着一句话，‘不喝伏特加，就不会骑毛驴。’
2308一路弹跳，终于停在了停机坪。
被震得四肢发麻的杜剑南，却并没有立即下机。
而是望着陈盛馨，陈怀民几人，驾驭着驱逐机依次在跑道降落。
他的这6名战友。
陈怀民，陈盛馨，杨梦青，梁添成，信守巽，都是笕桥航校的毕业生。
其中梁添成还有一个印尼华侨的身份。
而在10号跟随钱大钧一起飞过来，新加入的陈振华。
他的身份就有些特殊。
这个陈振华是驱逐机4大队里面，唯一一名不是笕桥航校毕业的飞行员。
而且还是美国华侨。
听他的简历，也是一个比较牛比的人物。
1912年陈振华出生在加利福尼亚旧金山，1930 年代初期，美国华侨界深受孙文‘航空救国’的影响，在当地华人社团全额资助下。
他和一批热血青年，假如波特兰 Al Greenwood 航空学校学习。
33年陈振华和陈瑞钿，一共13名青年远涉重洋，回国参加空军。
不过被国民当局拒绝。
后来就加入了陈济棠的广州空军。
36年陈济棠同老蒋对抗，广州空军随即倒戈投奔南京。
不久以后陈振华和陈瑞钿4人，被派遣到德国慕尼黑的飞行学校，接受德国空军的飞行战术训练。
这个陈振华魔性之处就在于，学完飞行技术以后，这小子居然进入了德国空军。
跑到了西班牙参加空战。
用他的话说，在三个月的时间里，用梅塞施密特击落了5架E-15，2架E-16。
“靠！”
看到陈振华那小子，孙猴子一样连蹦带跳的下了2301。
想着昨天这小子故作平静，却十分装比的说出‘三个月才打了5架E-15，2架E-16’的话。
杜剑南就忍不住低声骂了一句：“快赶上哥的装比境界了。”