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之后的日子就好办了,一天有两趟运送时间分上下午。
上午人不多的时候大海就让我来开,下午则大海自己来开。
一来二去熟了之后,也不管上下午大海不想开就由我来。
在大卡车上学车不难,难的是天气热的时候驾驶室就像一个大锅炉。
那时候根本没有空调,听大海说起新一款的解放车里有小电扇。
但我们这辆老解放里什么都没有,日新月异的东西淘汰的太快了。
大海没事自己会带一把小蒲扇放车前,热急了就只能靠它了。
日子一天天的过,直到后来大卡车全程我开。
大海没事就在一旁睡觉,热的睡不着的时候就扇蒲扇。
我在左边开,他在右边用右手扇。我能有一丝凉风,没事我也在盼着大海幅度大一点。
大海开心的时候,偶尔有一搭没一搭的教我修车这方面的知识。
开始我以为学车就是简单的会开了就好了,修车不会是司机的事情。
直到那天下午去程的时候车子熄火了,大海下去开始自己修我才明白一个道理。那个年代车开到半路坏了谁能帮你?请人来修的钱谁来出?到头来还是只能靠自己。
修车也比开车难,按大海的话不单单大车小车的构造不一样。一个牌子同型号的新老款汽车也不太样,哪怕是同款同型的今年和去年的构造也可能变动。
那时候我当厂工一个月三级的工资是37.6元,不知道现在出没出四级工资。那时候市里派来一位大学生指导员,我也从来没见过这位指导员的面。只知道他进来拿实习也就是学徒工资的时候就是51元,那时候就开始觉得我是吃了读书的亏。
可当无意间聊起大海现在的工资,大海淡淡的说是126元。
我当时特地问了一个月126元?一个月就是我小半年。
大海点着脑袋说自己赚的少,让我学会了以后去开出租。大海的说法出租车司机一个月400元都算少的,而那时候我对工资的概念还在一个月37.6元上。整个村子里最赚钱的是一位教师,一个月也才60块。
1989年的时候,当时最赚钱的几个行业是出租车司机、个体户和厨师。
除去农民外垫底的职业才是科学家、医生和教师。
报纸上天天说搞导弹的不如卖茶叶蛋的,拿手术刀不如拿剃头刀的。
我也才明白为什么弟弟让我去学车,他这个上海财经大学也没白上。
和大海学了大半年,该会的也差不多都会了。
没有一个出师的标准,而且我现在还是没有工资的状态。
我就想着过几天套套大海的话哪里能考驾照,然后去市里看看能不能找个像样的工作。
毕竟司机的工资都好高,都不用开给我126元一个月。有那么一半63元一个月我也自足了。
思考着大过年的事情先放一放,年一过完就问个清清楚楚。
1990年初,两件事情给我和大海带来了重创。
大过年的庞老爷子死了,死在村口的树下。被他发现的时候已经没气了,到死庞老爷子手里还夹着一根烟。有说是天气太冷的伤寒走的,也有的说是抽死的。