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一件非常重要的事情要跟您说，虽然我没有足够的直接证据，但我坚信我的判断是正确的，而且这是一件关系到全船两千多名乘客生死存亡的大事！”
“哦？是什么事呢？侦探先生？”船长神色平静的问道。
唐宁拿出一份电报向船长解释道：“船长先生您看，这是一艘名为加利福尼亚号轮船给尼克先生发来的电报，上面写着他们已经做好了一切的准备，包括足足三千件的羊毛衫和毯子，船上也拥有足够安置三千人的空间，并且很快就会到达预定位置。”
看到船长依旧平静的神情，唐宁继续拿出了第二卷纸：“这是贵公司奥利匹克号的结构图，据我所知，奥林匹克号在试航的时候因为与英国皇家海军巡洋舰霍克号发生了碰撞，导致船舷严重损毁，最后勉强返回了南安普顿的贝尔法斯特港。
但不幸的是，当尼克先生向保险公司索赔的时候，保险公司调查认定这次碰撞事故的责任方在“奥林匹克号”，因此拒绝赔付。雪上加霜的是，修理“奥林匹克号”的费用异常昂贵，并且需要花上数月时间。而当时的白星轮船公司已经陷入了严重的经济困境。更糟的是，如果‘泰坦尼克号’没有按时起航，那么白星轮船公司将面临破产。”
说到这里，唐宁的神色开始变得愤怒：“因为奥林匹克号在外型上与泰坦尼克号并没有任何的区别，于是为了摆脱困境的尼克先生想出了一个极为疯狂的想法，按照我们中国人的说法就是偷梁换柱。
既然修理奥林匹克号需要花费巨大的费用，那干嘛要修他？为什么不将它伪装成泰坦尼克号进行跨大西洋处女航，并安排一场事故领取一笔巨额保险金？这样不就可以一举解决所有问题了？
综上所述，我认定泰坦尼克号现在正处于巨大的危险之中，请船长先生您仔细勘探航路并及时进行改变，以避免遭到悲剧！”
唐宁原以为，在自己这一番慷慨陈词加异想天开的脑洞、缜密细致的逻辑推理之下，船长一定会震惊的目瞪口呆，但万万没想到他依旧是一副极为平静的样子，甚至还淡淡的说了一句：“恩，你说的没错，但这些事我早就知道。”
“什么？！你早就知道这件事？难道你也是帮凶？”
PS：今天扫书的时候看到了一本《万界佳缘系统》，不禁让我想起了当年做老司机的日子，因为没有超高的颜值和能把妹子砸躺下的钞票，唯一的优势就是稳定的工作和看起来人畜无害的脸，所以当时佳缘是我的主战场，现在想想还觉得有些事做的有点不太讲究，哎、往事不堪回首啊！（或者我真的应该写本相亲大师，回顾一下我当老司机的那些日子？）
PS2：事实上当时的的确确有这么一艘“加利福尼亚号”跟在泰坦尼克号后面，但不知道是因为什么原因，加利福尼亚号最后却搞错了“泰坦尼克号”的位置和求救信号，没有及时赶到沉船地点进行抢救。于是，1523名无辜的乘客和船员就付出了葬身海底的惨重代价。